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国产塞纳年底亮相,平行进口迟迟无望,天津港车商要哭了!cyv

关于丰田全新塞纳,代桐评测曾多次进行过报道,并且认为它是平行进口国六政策放开后是非常值得购买的一款产品。但计划不如变化快,目前平行进口全新塞纳便进入一个非常尴尬的境地,有传闻称它短时间并不能通过3C认证。更重要的是,其国产化的节奏比预想中更快,双面夹击大量囤货的平行进口车商。

在本届上海车展期间,广汽丰田市场营销部部长黄恒对媒体表示,基于TNGA架构打造的混合动力重磅MPV将于今年年底导入。相信各位朋友都能猜到,这位广汽丰田高管说的就是全新一代塞纳。

同时,最近也有国内媒体曝光了国产全新塞纳的测试谍照。谍照显示,这款车基本保留了海外版车型的设计元素,看上去犀利动感。另外,这张谍照的出现也进一步说明,国产版车型真的不远了。

和全新(|)一样,全新塞纳除了在广汽丰田投产外,在一汽丰田也会跟进投产。跟进目前的信息来看,其南北两座工厂对该车规划的总产能超过10万辆/年,大量的排产也进一步降低全新塞纳国产后供不应求的可能。

和国产版相比,平行进口版本由于关税、运输等成本限制,价格上一定会贵不少,所以只能利用“先上市”的时间优势来面向小部分想尝鲜的消费者。但较为尴尬的是,目前有传闻称,平行进口塞纳目前由于电池实验问题无法通过3C认证,通过可能需要等2022年,中规版全面上市后。

目前平行进口市场已有大量21款塞纳库存,并且也有不少车源在运往国内的途中。目前平行进口市场已有大量21款塞纳库存,并且也有不少车源在运往国内的途中。如果事态最终真的按照上文发展,那么平行进口车商将遭受沉重的打击。

其实在北美市场,塞纳并不是一款高端的产品。21款车型在美国市场的起售价为34460美元。而同样使用2.5L混动系统的全新汉兰达起售价都已经达到38510美元,所以说塞纳档次不如汉兰达似乎也没什么毛病。

目前全新汉兰达在国内市场刚刚发布,还没有正式售价,但使用2.0T发动机的现款车型指导价区间为23.98-32.58万元,所以全新一代上市后起售价肯定也会在30万以内。基于此我们可以猜测,国产全新塞纳什么叫预埋单的起售价大概率在30万元左右。而现阶段平行进口全新塞纳的预售价为44.2万起(加版两驱(|)),完全没有了生存空间。

代桐说:或许是不愿意平行进口商把利润分走太多,丰田中国官方层面也加快了全新塞纳的国产部分,而这对于我们普通消费者来说真的是非常友好的。所以,代桐评测也建议大家老老实实的等国产版吧,又便宜、又方便还更有保障,忘掉平行进口吧!