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[未来的发展方向]迈凯轮确认没有针对SUV和电动汽车的研发计划!将来,将使用石油和电力技术来满足法规要求9cj

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审查面对日益严格的法规和消费者喜好的变化,2015年主要的高端品牌已从"我们只制造跑车"逐渐转变为"尽管它们是跑车,但它们也具有多功能"。这样,我们还可以在这些品牌(例如SUV)中看到我们从未想到在这些品牌中看到的产品。但是,迈凯轮在最近几天采取了相反的行动,确认该品牌没有未来生产SUV或电动汽车的计划。

相关内容来自外国媒体《汽车杂志》。他在最近与迈凯轮总裁迈克弗莱维特(MikeFlewitt)的访谈中说:对于严格的监管限制,我们将采用石油-电力战略的产品线来挑战。我们拥有专有的技术平台(MCLA轻质碳纤维底盘平台)对成本控制,制造效率乃至车身重量都有积极影响。

看看该品牌的当前产品系列-突如其来的昂贵的Ultimate系列,包括P1(参数|图片)和速尾(参数|图片)等均已采用燃气和电力系统,并且采用了全新的PHEV模型体育系列seo优化http://www.zgjrjc.cn/将以540、570、600等作品闻名,而超级系列将紧随其后。简而言之,迈凯轮的未来产品策略是统一所有系列的油电(HEV)

迈克弗莱维特(MikeFlewitt)在接受采访时还指出,该品牌在2022-23年之后发布的所有车型都将是混合动力车型,而V8核心将继续存在。更多新的力量。另一个又一个,让人想起即将进入战场的新V6装置

另一方面,迈克弗莱维特(MikeFlewitt)反复强调,最近的高端品牌已经推出了SUV或电动汽车的计划。迈凯轮不会追随。工程团队无意制造SUV和电动汽车来展示其根植于赛车运动的品牌文化。但是,没人能说出将来会发生什么。

返回比较在特定情况下,迈凯轮接下来将以Artura的名义推出配备V6双涡轮增压和于2021年上半年开发出一种高效的汽油-电力混合动力系统。这项工作使用了新的MCLA轻型碳纤维底盘平台。专用于石油技术的底盘系统,具有重量轻,刚性高的优点。