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成都车展:领克03+Cyan特别版省事又省心惕

[资讯-牛车网]

作为国内首款真正意义上的钢炮车型,领克03+算是给足了料,254匹马力的2.0T Drive-E发动机,最大350牛米扭矩输出,匹配爱信8AT变速箱以及一套来自博格华纳的适时四驱系统,官方0-100km/h加速仅为5.9秒,售价区间为18.58-22.88万元。而在刚刚开幕的2021成都车展上,领克又发布了一款令人热血沸腾的钢炮车型,领克03+ Cyan定制版!

(|)+ Cyan定制版看似是一款简单的升级车型,但其实并没有那么简单;因为这台车是给那些喜欢性能、喜欢赛道www.bazui.com.cn的消费者量身打造的一台,“省事又省心”的入门版赛道练习车。那我们就来看看它怎么“省事又省心”吧!

省事又省心 1:独特“Cyan蓝”车漆、WTCR赛车同款拉花

在2019赛季的世界顶级汽车赛事WTCR房车世界杯比赛中,领克Cyan Racing车队参赛10场,豪夺9个分站赛冠军,8个车手冠军,并且以总成绩628分获得了首个年度车队总冠军,也成为首个获得世界顶级汽车赛事的中国汽车品牌。而在2020年赛季的世界顶级汽车赛事WTCR房车世界杯比赛中,领克Cyan Racing车队更是在开赛不理的情况下后来者居上,最终夺得年度车手以及车队总冠军,再一次书写了中国汽车品牌在世界汽车赛事上的历史。

而说了这么多的,就是想跟你们说,领克WTCR冠军赛车就是这个独特的“Cyan蓝”,所以这个颜色代表着领克对性能的理解与诠释,也时刻提醒你咱可是冠军!当然,如果你想要与冠军更进一步,还可选装与领克WTCR赛车同款的发动机盖、车身侧面的Cyan字样拉花,以及发动机机盖、车顶、外后视镜上Cyan黄色拉花。在配合碳纤维尾翼,一台合法上路,不怕警察叔叔的性能车,是不是特别省心。

省事又省心2:Akebono前四活塞刹车

作为一款性能车,跑得快也得刹得住,这次领克03+ Cyan定制版还提供了一套Akebono前四活塞刹车。各位要知道这个Akebono可是大有来头啊,日本顶级刹车品牌,1929年便开始生产、制造刹车产品,不仅为摩托、汽车、赛车提供高性能刹车产品。2007年9月与迈凯伦F1车队联合开发碳纤维刹车系统,并取得了7个大奖赛冠军,而迈凯伦(|)这台顶级超跑刹车系统也是由Akebono开发的,当然Akebono还可以为时速超过300km/h的日本新干线提供刹车系统,足以证明这个品牌的实力。

Akebono刹车

迈凯伦P1刹车由Akebono提供

可以说领克03+ Cyan定制版把Akebono刹车安排上,真的是省事又省心。如果你就是日常跑街,那这套刹车制动效果足以秒杀大部分市售家用车;但你要是下赛道这刹车也能扛得住,但想要提升圈速那刹车盘和片肯定是要升级一下的,毕竟原厂要照顾日常舒适性。

还有就是自己去改装店改一套刹车套件也要上万块,钱花了你还要请假去改装店然后等上大半天去安装,万一店家不靠谱来套假货、刹车盘给你装反了,你说你是心里堵不堵得慌。Akebono刹车安排上是不是省事又省心。

省事又省心3:十段阻尼可调BILSTEIN避震器

这BILSTEIN避震器和Akebono刹车同样是世界顶级,只不过是不同产品而已。BILSTEIN创立于1873年,致力于原厂配套以及后市场高性能改装避震器产品。在全球众多车型,尤其是高性能原厂车型中都使用了BILSTEIN提供的避震器,而大家耳熟能详的东瀛战神(|) R-R35原厂避震器就是BILSTEIN提供的。

而在后市场改装避震器产品中也有着BILSTEIN B4、B8、B10、B12、B16,从原厂替换到赛用多个系列产品,而这个品牌也是很多改装车主追捧的避震器品牌,这次世界顶级避震器领克又给你直接安排上了,是不是省事又省心。

不仅如此,这套避震器还提供10段阻尼可调,让你可以在街道和赛道都拥有最好的避震器设定。当然有人会说,我改的这套绞牙避震器可有32段阻尼调教呢,你才10段是不是有点少啊。兄弟,什么年代了,阻尼段位的多少绝不是避震器好坏的关键,还有就是想要一个完美的阻尼设定,你首先要去赛道跑圈,然后每个阻尼设定时间差异要记录下来,找到最好的那个设定,更何况你真的能体验到32段阻尼每一段的细微区别么?所以,找到适合自己的阻尼设定,赛道走起吧!

省事又省心4:有速度还要有激情

为什么会有人对性能车情有独钟,因为它可以带给你速度上的快感以及驾驶上的激情。作为国产钢炮的开山之作,如今这台领克03+ Cyan定制版的动力表现要比老款车型有所提升,新车将采用Drive-E T5 2.0T发动机,265匹马力、380牛米扭矩输出,匹配四驱系统,0-100km/h比普通版03+快0.2秒,最快加速为5.7s。这样的加速表现,足以让肾上腺素不断飙升。

而想让肾上腺素不断的飙升,性能氛围的营造是挑逗你驾驶欲望和激情最直接的手段。内饰中大量的Alcantara、碳纤维材质装饰面板,配合一张包裹性极强的桶形座椅时刻把你“抱”在怀里;臀部感受着地面细微的反馈,而你感受反馈配合重刹降档,精准的方向控制切入弯心,等待片刻地板油让四轮开始疯狂与地面摩擦,轻松化解弯道危机。

编辑点评:领克03+的出现搅动了20万级性能车最大的玩家大众GTI,而2021年6月1日儿童节全新上市的全新领克02 Hatchback,更是把大众GTI逼到了墙角。或许能够支撑大众GTI的就是它经过几十年演化的历史底蕴,笼络了全球众多粉丝和车迷,另外就是在国内大众GTI的改装案例确实要比领克03+要丰富很多。

但领克03+ Cyan定制版在“冠军蓝”“BILSTEIN避震器”“Akebono刹车”的加持下,给国产高性能车型再添一把火,未来领克对高性能车型的投入依然会持续,到时候我们的历史底蕴也会慢慢形成,还有就是改装产品也在逐渐获得国内品牌的重视,从外观到内饰、从动力到底盘操控都有品牌在开发,相信未来一定能看到领克03+更多改装案例。

所以,这台领克03+ Cyan特别版你会买么?