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设计拿金奖,但长安CS75PLUS的内在更美水

随着销售淡季到来,车企的“期中考试”也落下了帷幕,长安汽车获得了上半年累计销量超120万辆、同比增长44.5%的佳绩;其中,长安系中国品牌汽车销量突破了95万辆,同比增长53.5%。

细数长安汽车这几年推出的产品,几乎每一款都是市场“爆款”,其中王牌产品CS系列更是消费者眼中的“大热门”,2021年CS75 PLUS延续了自己的销量神话,连续多月位居细分市场销量排行榜前列。相关资料显示,自2019年9月上市以来,CS75 PLUS累计销量已经突破40万辆,碾压细分市场大多数车型,是SUV市场当之无愧的单品销量王。

CS75 PLUS的硬实力

在竞争激烈的SUV市场,为什么长安CS75 PLUS能杀出重围,成为SUV市场的标杆产品?

事实上,如果能够对(|) PLUS进行深入研究,也就能解开长安汽车销量持续提升、品牌不断向上的密码。

在不少业内专家看来,长安CS75 PLUS的产品特征可以归纳:新潮、智能、安全。

在外形上,长安CS75 PLUS高度还原长安“(|)”概念车设计理念,以“御岳生命动感”超前设计语言,创造出极具个性风范与未来主义风格的前卫造型,而2022款CS75 PLUS在延续“御岳”动感格栅设计的www.wdqmmr.cn同时,还引入了战斗机元素——夸张的进气造型,嵌入机翼形态星石装饰结构,运用建筑结构韵律点阵式布局,呈现出极强的韵律感和立体感。

这个造型获得中国专利最高奖项,在俘获消费者的“第一眼”上,简直不费吹灰之力。

同时,在智能科技高速发展的当下,长安还秉持着“适度过量研发”的态度,为CS75 PLUS准备了不少超前的智能化配置,让汽车真正意义上成为“出行伙伴”。用户可通过语音唤醒梧桐车联TINNOVE智能系统,处理洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种场景服务都只是一句话的事。

IACC全速段智能巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,这两个功能在同级产品上十分少见——前者除了支持自动跟车、刹停外,还可以在入弯前进行自动减速入弯;并且在地面没有划分中间车道线的情况下,系统还可以自动辅助划线,让车辆能够在安全的轨道中行驶;后者则可主动识别95%以上泊车场景,利用手机APP和实体钥匙一键遥控,就可完成水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等操作。

最后,长安汽车还有自己的杀手锏——“蓝鲸”系列发动机。

从整个行业来看,自主品牌的发动机技术在不断突破,各项指标、参数直逼主流合资品牌,个别技术甚至实现赶超。

以“蓝鲸”系列发动机为例,CS75 PLUS搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机和爱信6AT变速器组成的动力组合,百公里油耗仅6.7升,能与2.0L自吸发动机一较高下;而由长安本部研发中心、长安英国研发中心合作开发的蓝鲸2.0T发动机则搭载在CS75 PLUS高配版上,搭配爱信8AT变速器,最大功率可达171Kw,最大扭矩360Nm,最重要的是,其集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术,让发动机燃油经济性及排放表现更为优异。

通过对CS75 PLUS核心产品力的分析,我们发现,CS75 PLUS之所以能够在竞争激烈的SUV市场中突围而出,成为中国SUV的单品销量王,最主要的原因是自身的实力足够出色。长安CS75 PLUS在契合消费者需求的同时,更给出超越消费者想象的实力。

“质变”与“量变”

在外界看来,长安汽车之所以能够取得成功,销量不断攀升,主要是因为CS75 PLUS等核心产品取得了“质”的变化,获得越来越多的消费者追捧,进而实现销“量”的变化。

实际上,在销售业绩“量变”之前,在产品实力“质变”之前,长安汽车就在默默地提升自身的体系实力。相关资料显示,过去十年间,长安汽车在研发领域累计投入496亿元。

长安汽车曾经表示,要靠自身的产品序列冲破15万元、20万元的价格“天花板”,通过出色的造型设计去吸引更多的消费者,再凭借厚积薄发的技术、工艺去打动消费者,从而改变消费者对于中国品牌的偏见,实现整个品牌的高端化。

于是CS系列的产品力发生了翻天覆地的变化,它们在这个产品为王的时代,以出色的设计、舒适度以及丰富的智能科技配置等,收获了大批的用户,也彰显着长安产品的实力。

无论是被消费者诟病的“国产发动机”,还是一直不被认可的“国产质量”,消费者这些陈旧的观念如今都已被以长安为代表的中国品牌颠覆了。

长安CS75 PLUS搭载了连续四年获得“年度十佳发动机”的蓝鲸发动机,其造型设计获得中国专利外观设计金奖,配置了IACC全速段智能巡航、APA 5.0远程泊车系统等智能科技,其智能座舱具有生物识别和语音控制等功能。从产品综合实力来看,长安CS75 PLUS无疑是超越了包括合资品牌在内的同级别大部分SUV。

同时,长安也意识到,即使现在的消费群体容易被高质价比的产品打动,但绝不会忽略品牌力的重要性。长安汽车想要真正在市场中站稳脚跟,就必须持续推出实力足够强劲的产品,以产品“质变”引起销量“量变”,以销量“量变”带动品牌“质变”,才能抹平中国品牌与合资品牌的品牌力差距。

长安CS75 PLUS就是长安的“野心之作”,亮眼的成绩也证明了它的确具有较强的竞争力,能够承担得起长安向上的愿景。而近期即将上市的CS75 PLUS改款产品,将进一步提升自身竞争力。

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