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新能源半年销量超去年全年是啥体验?上汽通用五菱表示:普通操作煮

转眼间,2021年已过半,各大车企也陆续公布了自己半年的销量答卷,不少自主品牌车企的答卷都挺漂亮,这其中,上汽通用五菱更是其中的佼佼者:1-6月,上汽通用五菱企业整体销量达884195辆,同比增长39.5%,连续15个月实现同比正增长!更值得一说的是,上汽通用五菱今年1-6月份GSEV(全球小型电动车平台)累计销量达189644辆,仅用了半年时间就超过了2020年整年销量!

看到上汽通用五菱如此耀眼的成绩单,我们不禁非常好奇:在许多车企销量低迷的当下,为何这家车企越来越牛气冲天了?

GSEV领跑行业,宏光MINIEV势不可挡

上汽通用五菱能拿下如此亮眼的半年销量成绩单,GSEV全球小型电动车平台功不可没,诞生自这一平台的宏光MINIEV,更是成为了“神车”。

要知道,在国内新能源汽车市场,(|)最先在销量上打败了实力强劲的特斯拉(|),连续10个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军,甚至在今年1月和4月两度问鼎全球新能源单一车型销量冠军!

宏光MINIEV的热销,离不开上汽通用五菱对国内市场的良好把握。“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱,敏锐地察觉到了都市上班一族、妈妈一族以及三四线城市乃至广大乡镇地区等人民的代步用车需求,他们想要更灵活小巧且价格实惠的新能源车型,宏光MINIEV也就应运而生。能走街串巷、巷子里一把掉头即可、能载4个人还能装下不少货物,价格不过三四万,这样的宏光MINIEV,也就顺理成章地成为了“人民的www.cemian.com.cn代步车”。

持续开发新品类,保值率还拿第一

除了在新能源领域不断突破外,以人民需求为出发点的上汽通用五菱还在持续开发新品类,并取得了不错的市场销量和口碑反响。

此前,五菱汽车就推出了悬挂五菱银标的“大四座”家用车五菱(|)——凯捷空间宽绰,前后排“大四座”支持“躺平”,一上市就获得了市场认可。据统计,自2020年11月上市来五菱凯捷累计销量已突破6万辆!

而且据乘联会报道,上半年,中国市场MPV累计销量56.1万辆,上汽通用五菱累计销量就高达205369辆,领跑MPV市场。这其中,五菱(|)、五菱(|)等车型,早已是辨识度很高的“神车”。

值得一提的是,在销量好的同时,上汽通用五菱旗下车型的保值率表现还可圈可点。

在中国汽车流通协会公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”,五菱品牌以68.78%高保值率登顶,宝骏品牌以63.02%斩获第三名,值得点赞。

国内卖得好,海外出口也欣欣向荣

难能可贵的是,上汽通用五菱不但保持国内高销量,海外出口也是稳中向好,劲头十足。

今年上半年,上汽通用五菱累计出口汽车74225台/套,连续6个月稳步增长!其中,五菱全球银标首款海外车型——WULING Almaz RS亮相,助力上汽通用五菱巩固企业全球化形象;六月底,上汽通用五菱1000台宏光V发运墨西哥,实现美洲市场又一突破。对上汽通用五菱而言,“走出去”是坚定不移的策略,必将贯彻到底。

结束语:

“谁把人民群众扛在肩上,人民群众就把谁放在心里”,用这句话形容上汽通用五菱再贴切不过了。以用户需求为核心,始终坚持为人民造车,产品品质靠谱价格还实惠,这样的上汽通用五菱自然能获得国内消费者的好感。随着上汽通用五菱持续发力,其下半年的市场表现同样值得期待。